Slim parkeren in woonwijken
Een parkeersysteem voor bewonersgarages
Parkeren ontwikkelt zich tot het probleem van de toekomst in woongebieden. Toch staan veel parkeerplaatsen leeg in gebieden waar de parkeerdruk hoog is. Bezoekers zoeken naar parkeerplaatsen in de openbare ruimte, terwijl een heleboel parkeerplaatsen in woongebouwen vrij zijn. Dit kan efficiënter. De oplossing is eenvoudig: automatiseren.
|
|
Index |
Het systeem werkt heel eenvoudig. Bij de ingang en bij de uitgang van de garage wordt een touchscreen geplaatst. Hierop geven bewoners aan hoelang ze weg zijn. Dit wordt bijgehouden in een database. Gasten geven bij de ingang, op een vergelijkbaar touchscreen, aan bij wie ze te gast zijn en hoelang ze een parkeerplaats nodig hebben. Het systeem wijst hen een plek die beschikbaar is.
Bezoekers zoeken eindeloos naar een dure parkeerplek, terwijl privégarages leeg staan
Appartementen worden tegenwoordig standaard opgeleverd met een privéparkeerplaats in de garage. Kopers willen een eigen parkeerplaats. Daardoor ontstaat de situatie dat bezoekers eindeloos zoeken naar een parkeerplaats, terwijl in parkeergarages van appartementencomplexen plaatsen leeg staan. De bezoeker wordt vervolgens ook nog geconfronteerd met hoge parkeertarieven. Dit kan efficiënter, zonder dat mensen hun eigen plek op hoeven te geven.
Buren lenen elkaar al hun parkeerplaats
Veel eigenaren/bewoners hebben er geen bezwaar tegen als gasten van de buren hun plek gebruiken wanneer ze er toch niet zijn. Zij maken al afspraken met buren over het gebruik van de parkeerplaats. Het bespaart de bezoeker parkeerkosten en zoeken naar een parkeerplaats.
Een parkeersysteem is een stok achter de deur en bereikt meer plaatsen
Afspraken tussen veel buren onderling werken vaak tijdelijk. Er is geen stok achter de deur die de machine draaiende houdt. Een eenvoudig geautomatiseerd systeem is een structurele manier om de afspraak te organiseren en daarom een duurzame oplossing.
De parkeernorm voor bezoekers kan vervallen
Parkeren is een noodzakelijk kwaad bij het ontwikkelen van appartementencomplexen. In de openbare ruimte moeten 0,2 tot 0,4 bezoekersplaatsen worden aangelegd per nieuw te bouwen appartement. Een parkeersysteem maakt deze parkeerplaatsen overbodig. Dit levert extra ruimte op voor andere functies.
|
Voorbeeld Op een nieuwbouwlocatie van 2 hectare worden 200 woningen voorzien. Deze woningen hebben gemiddeld een parkeernorm van 1 plaats per woning voor bewonersparkeren en 0,2 voor bezoekersparkeren. Er worden dus totaal 240 plaatsen voorzien waarvan 40 in de openbare ruimte voor bezoekersparkeren. Geautomatiseerd parkeren maakt de helft van de bezoekersplaatsen in de openbare ruimte overbodig. Dit levert een ruimtewinst op van 20 plaatsen wat gelijk staat aan 320 m2. Dit komt overeen met 1,6% van het plangebied en 4,2% van de parkeerplaatsen volgens de parkeernormen. |
De garage blijft even veilig als nu
Veiligheid is een prettig aspect van een afgesloten parkeergarage voor bewoners. Bezoekers van bewoners worden nu echter ook vaak binnengelaten als de parkeerplaats van de buren vrij is. Dat blijft zo. De garage wordt alleen toegankelijk voor gasten van bewoners.
